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VIK 170

Longueur: 17,34m

Flottaison: 17,34m

Largeur: 9,10m

Dérives sabres: 0,63/2,92m

Poids: 9800kg

En charge: 13000kg

Mât: 23,90m / 13m²

Grand-voile: 117m²

Génois: 94m²

Spi: 242m²

Sous barrots: 2m

2 x 75CV diesel

Sandwich

Catégorie A CEE

Length: 56'11"

Waterline: 56'11"

Beam: 29'10"

Boards: 2' 1"/9' 7"

Weight: 21600lbs

Loaded: 28600lbs

Mast: 78' 4" / 140sqft

Mainsail: 1290sqft

Genoa: 1030sqft

Spinnaker: 2660sqft

Headroom: 6' 7"

2 x 75HP diesel

Sandwich

CEE A Category

Description : Description : Description : profile Carrera 57

Description : Description : Description : dessus Carrera 57

 

Description : Description : Description : amenagement Carrera 57

   Description : Description : Description : Copie de obi one 116   Description : Description : Description : Copie de obi one 120   Description : Description : Description : Copie de obi one 164   Description : Description : Description : Copie de obi one 177

 

Description : Description : Description : Copie de obi one 283   Description : Description : Description : Copie de obi one 286   Description : Description : Description : Copie de obi one 161   Description : Description : Description : Copie de obi one 163

 

Description : Description : Description : Copie de obi one 271   Description : Description : Description : Copie de obi one 272   Description : Description : Description : Copie de obi one 124   Description : Description : Description : Copie de obi one 252   Description : Description : Description : Copie de obi one 246   Description : Description : Description : Copie de obi one 249   Description : Description : Description : Copie de obi one 123   Description : Description : Description : Copie de obi one 127

Vik 170 est la dernière évolution du fameux Petter 55 pour obtenir encore plus de vitesse, de confort, de style.

 

Parmi les caractéristiques standard:

-Longueur flottaison maxi.

-Sections semi-circulaires avec flans évasés.

-Grande largeur et extrémités puissantes.

-Nacelle courte et bien dégagée de l'eau.

-Poutre avant composite profilée.

-Poids centrés.

-Fardage réduit.

-Dérives sabres en carbone.

-Safrans suspendus elliptiques sur mèche carbone.

-Construction en sandwich avec renforts Kevlar.

-Mât rotatif en carbone préimprégné.

-Bome carbone en U au pied de mât.

-Gréement dormant textile.

-Grand-voile lattée Spectra.

-Trinquette sur enrouleur carbone.

-Génois sur stoqueur Kevlar.

-Gennaker sur emmagasineur poulie crantée.

-Spi asymétrique sur tangon carbone.

-Annexe sur bossoirs intégrés dans la poutre AR.

 

Il est personnalisé à votre exact programme de navigation, avec la collaboration d'un designer.

Les aménagements proposent un choix de 3 à 5 cabines et de carrés. Différentes dispositions de cockpit, bimini et postes de barre sont proposées.

 

La motorisation permet d'atteindre une vitesse de croisière dépassant 12 nœuds et assure des manœuvres de port aisées.

Vik 170 is the latest evolution from the famous Petter 55 to obtain even more speed, comfort and style!

 

Among the standard features:

-Maximum waterline length.

-Semi-circle sections with flared sides.

-Wide beam with powerful ends.

-Short bridge-deck high above the water.

-Streamlined composite forebeam.

-All weights amidships.

-Minimum windage.

-Deep carbon daggerboards.

-Elliptical spade rudders on carbon rudder shaft.

-Foam sandwich construction with Kevlar reinforcements.

-Pre-preg carbon fibre rotating mast.

-U-shaped carbon boom on mast step.

-Textile standing rigging.

-Spectra full-batten mainsail.

-Staysail on carbon furler.

-Genoa on Kevlar furler.

-Gennaker on in-and-out furler.

-Asymmetric spinnaker on carbon pole.

-Dinghy on davits recessed in aft beam.

 

She is customised to your exact sailing program with the help of a stylist.

3 to 5 cabins with different layouts for the saloon are possible.

Many alternative cockpit, bimini and steering positions are suggested.

 

The twin diesels provide more than 12 knots cruising speed and easy harbour handling.

Description : Description : Description : loisirs nautiques   Description : Description : Description : seahorse

VIK 180

Longueur: 17,99m

Flottaison: 17,99m

Largeur: 9,65m

Quilles: 1,36m

Poids: 12800kg

En charge: 17800kg

Mât: 21,80m

Grand-voile: 110m²

Foc: 70m²

Spi: 184m²

Sous barrots: 2m

2 x 60CV diesel

Sandwich sur gabarits

Catégorie A CEE

Length: 59'

Waterline: 59'

Beam: 31' 8"

Keels: 4' 5"

Weight: 28200lbs

Loaded: 39200lbs

Mast: 71'6"

Mainsail: 1210sqft

Jib: 770sqft

Spinnaker: 2020sqft

Headroom:  6' 7"

2 x 60HP diesel

Sandwich on templates

CEE A Category

profile Vik 180

dessus Vik 180

 

amenagement Vik 180

   Copie de jemaika 33   Copie de jemaïka 69   Copie de jemaika 74      Copie de jemaika 39   Copie de jemaika 22

 

Copie de jemaika 55   Copie de jemaika 13   Copie de jemaika 24   Copie de jemaika 41   Copie de jemaika 18   Copie de jemaika 45

Vik 180 est d'une conception résolument moderne pour emmener 8 invités à une moyenne soutenue dans le plus grand confort. Sa longueur ne sert pas ici à entasser des cabines mais apporte aisance, beauté et douceur de mouvements.

 

Il est construit professionnellement selon le cahier des charges de son propriétaire.

Un comportement marin au-dessus de la moyenne a été recherché avec une grande largeur et des extrémités puissantes pour la stabilité, une plate-forme haute pour le passage dans le clapot, des superstructures profilées et des liaisons ponts/coques arrondies pour réduire le fardage.

Ses ailerons protègent coques, safrans et hélices pour un échouage aisé. Ils sont intégrés dans la courbe des aires des flotteurs pour réduire leur traînée.

Longueur flottaison importante et sections semi-circulaires procurent une bonne vitesse de croisière, amortissent le tangage et facilitent les virements.

Le gréement est simple avec un mât fixe aluminium. Une trinquette de brise facilite les manœuvres.

 

Les aménagements sont évidemment à la carte pour s'adapter exactement à chaque programme avec un choix de 3 à 6 cabines doubles, une cuisine conviviale dans le carré ou isolée dans une coque et un énorme salon panoramique.

 

Le plan de pont dégagé facilite la manœuvre des voiles ou du mouillage et invite au farniente dans le trampoline ou à dîner au soleil dans son gigantesque cockpit.

L'annexe est partiellement encastrée sous le bras arrière.

De nombreux coffres permettent de stocker tous les équipements nécessaires au charter.

Vik 180 is an ultra-modern approach to the program of entertaining 8 guests in the best of comfort with a high average speed. Her length is not used to pile on many cabins but to give space, privacy, beauty and comfortable motion.

 

She is professionally built on her owner's specifications.

Above average seakindliness was obtained with wide beam and powerful ends for stability, adequate bridge-deck clearance to avoid slamming, streamlined superstructures and rounded deck edges to minimise windage.

She easily takes the ground on her trouble-free low-aspect keels, which protect her hulls, rudders and propellers and are faired into the hulls curve of area for a minimum drag.

Long waterline length and semi-circle sections provide good cruising speed, easy tacking and pitch damping.

 

The rig is simple with a non-rotating aluminium mast. Her heavy weather staysail facilitates sail handling.

 

The accommodation layout is obviously tailor-made to the owner's specifications with a choice from 3 to 6 double cabins, the galley conveniently placed on the bridge-deck or separated in one hull and a huge panoramic saloon.

 

Her clean deck plan is much appreciated for efficient sail handling, to sunbath in the trampoline or to dine in the huge cockpit.

The dinghy is partly recessed under the aft beam.

Many lockers stow all the equipments for charter work.

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ERIK LEROUGE   La Touche   85240 FOUSSAIS-PAYRE   France

Tel: +33 (0)2 51 51 46 45   Email: elyd@orange.fr